Mengapa kota menggunakan menara pemantauan siap 5G untuk sistem manajemen lalu lintas pintar?

Memikirkan Sentinel Lalu Lintas

        Banyak orang berpikir bahwaMenara pemantauanhanyalah braket kamera yang lebih tinggi, tetapi pada kenyataannya, ini adalah terminal cerdas dengan otak. Di pangkalan produksi Dongguan, kepala insinyur Wang Haifeng dengan lembut mengetuk tubuh menara yang baru saja keluar dari jalur produksi. "Menara ini dilengkapi dengan 12 set sensor yang secara bersamaan dapat menangkap kecepatan kendaraan, jarak kendaraan, kepadatan pejalan kaki dan bahkan kualitas udara. Ini seperti memasang penjaga elektronik tanpa henti 24 jam untuk kota."

        Di area pilot Hangzhou Asian Games Village, sebuah jaringan yang terdiri dari 30Xuteng Menara pemantauanberoperasi. Kepala Detasemen Polisi Lalu Lintas membuka data perbandingan dan berkata, "Indeks kemacetan selama jam sibuk pagi dan sore adalah 7,2 sebelumnya, tetapi sekarang telah turun menjadi 5,8." Yang paling menakjubkan adalah bahwa sistem dapat memprediksi kemacetan 15 menit kemudian dan secara otomatis menyesuaikan waktu lampu sinyal. Dia menunjuk ke radar gelombang milimeter di bagian atas menara dan berkata, "'Disk kecil' ini dapat menembus hujan dan kabut, dan keakuratan pengakuannya tetap di atas 92% pada hari-hari hujan."

Pulsa perkotaan hidup berdampingan dengan 5g

        KapanMenara pemantauanTemui 5G, ini seperti melengkapi lalu lintas perkotaan dengan saraf berkecepatan tinggi. Li Ran menarik rekaman real-time dari Shanghai Hongqiao Hub. 200 meter jauhnya,Menara pemantauantelah mendorong hitungan mundur lampu lalu lintas ke kendaraan di sekitarnya melalui stasiun pangkalan mikro 5G. "Latensi jaringan 4G tradisional adalah lebih dari 200 milidetik, tetapi sistem kami dapat mengompresnya menjadi 20 milidetik, memungkinkan kendaraan pengemudi otonom untuk mendapatkan 'di luar kemampuan persepsi visual rentang'."

        Di Guangzhou Bio-Island,XutengProyek V2X (kendaraan-ke-semua) bekerja sama dengan pembuat mobil saat ini sedang dalam pengujian. Saat kendaraan uji mendekati persimpangan,Menara pemantauanMengirim informasi seperti lintasan pejalan kaki dan arus lalu lintas yang akan datang ke terminal on-board 300 meter di muka. Ini setara dengan memberi setiap mobil "mata langit". Insinyur proyek mengatakan, "Data uji menunjukkan bahwa tingkat kecelakaan telah turun 41%, terutama untuk situasi yang tidak terduga seperti 'penampilan mendadak'."

Furnitur perkotaan yang dapat berubah bentuk

        Ruang kota sangat berharga, danMenara pemantauanHarus belajar untuk "tidak terlihat". Wang Haifeng menunjukkan gambar desain modular. "Menara kami dapat bertransformasi sesuai dengan pemandangan: mereka bisa menjadi tiang lampu lansekap di tempat -tempat indah, menagih kurung tiang di komunitas, dan dll. Bingkai gantry di jalan bebas hambatan." Dia secara khusus menyebutkan kasus Qianhai di Shenzhen, dengan mengatakan, "Di sana, ketinggian semua fasilitas kota diperlukan untuk tidak melebihi 3 meter. Jadi kami mengintegrasikanperalatan pemantauanke tiang lampu jalan dan masih mencapai persepsi elemen penuh. "

        Kemampuan "tujuh puluh dua transformasi" ini telah membuatMenara pemantauanSangat populer di Distrik Bisnis Taikoo Li Chengdu. Direktur Operasi Bisnis menghitung: "Sebelumnya, 12 jenis peralatan yang perlu dipasang, tetapi sekarang satu menara dapat menangani semuanya. Biaya pemeliharaan tahunan telah turun dari 480.000 menjadi 180.000." Yang lebih mengejutkannya adalah nilai iklan dari tubuh menara. "Model dengan layar LED dapat menghasilkan pendapatan tambahan 30.000 yuan per bulan, dan biaya peralatan dapat dipulihkan dalam dua tahun."

Imajinasi masa depan menara pemantauan

        "Kami menanamkan 'gen pertumbuhan' ke dalamMenara pemantauan"Di Pusat R&D di Suzhou, tim Wang Haifeng sedang menguji algoritma yang berkembang sendiri." Di masa depan, setiap menara akan dapat secara otomatis menyesuaikan strategi pemantauannya berdasarkan arus lalu lintas, seperti halnya neuron yang dapat diperbaiki sendiri. "Dia membayangkan masa depan yang lebih jauh," ketika ketika neuron dapat memperbaiki diri. "Dia membayangkan masa depan yang lebih jauh," ketika ketika neuron. "Menara pemantauansangat terintegrasi dengan otak kota, mereka bahkan dapat memprediksi rute evakuasi terbaik ketika konser berakhir. "

        Di area baru Xionggus,Menara pemantauandariXutengtelah menunjukkan potensi ini. Sistem, berdasarkan data historis, memperkirakan bahwa puncak akan datang lebih awal pada Jumat malam dan secara otomatis memperpanjang durasi lampu hijau di sekitar sekolah dengan 20 detik. Ini jauh lebih akurat daripada penjadwalan manual. Orang yang bertanggung jawab atas Biro Transportasi distrik baru itu mengatakan, "Sekarang sistem dapat secara mandiri mempelajari lebih dari 300 skenario lalu lintas dengan tingkat akurasi melebihi 90%."

Peta global diam -diam berkembang

        "Perintah luar negeri meningkat sebesar 300% pada kuartal pertama tahun ini. Solusi kami digunakan dalam proyek -proyek kota pintar di Dubai dan Singapura." Chen Min, direktur bisnis internasional perusahaan, membuka peta dunia dan berkata, "Di kota baru Neom di Arab Saudi, kamiMenara pemantauanHarus beradaptasi dengan suhu 55 ℃. "Di Lingkaran Arktik Norwegia, perlu untuk memastikan operasi normal di -40 ℃. Lingkungan ekstrem ini memaksa kita untuk terus berinovasi.

        Proyek di Ginza, Tokyo, adalah apa yang paling dibanggakan oleh tim. Di area komersial yang sempit, mereka merancangMenara pemantauanSebagai silinder dengan diameter hanya 30 sentimeter, namun itu mengintegrasikan delapan jenis sensor. Klien Jepang mengatakan ini adalah "trik sulap spasial". Chen Min tersenyum dan berkata, "Sekarang bahkan perusahaan menara komunikasi tradisional datang kepada kami untuk kerja sama untuk bersama -sama mengembangkan infrastruktur pemantauan untuk era 6G."